Výrobcovia viacstupňových odstredivých čerpadiel s vami zdieľajú technické spracovanie vodných čerpadiel a bežné riešenie problémov.
Jeden: Vibrácie počas prevádzky
1. Nestabilná podpora potrubia, základná základňa vodného čerpadla alebo kotvové skrutky sú častými príčinami vibrácií. Skrutky musia byť sprísnené, aby sa predišlo uvoľneniu.
2. V tekutine je plyn. Opatrne skontrolujte, či sú spojovacie skrutky tesniacich povrchov vodného čerpadla a vodného vstupu potrubia uvoľnené, či je poškodené tesnenie tesnenia a či sú poškodené časti telesného a potrubného systému čerpadla.
3. Vodné čerpadlo a hriadeľ motora nie sú sústredné a malo by sa vykonať úpravy. Keď sa opasok otáča, otáčajúci sa pás je príliš voľný alebo je kontakt s kĺbom zlý, čo môže tiež spôsobiť vibrácie. Oprnutie viacstupňového výrobcu odstredivého čerpadla je nevyvážené. Oprava obežného kolesa alebo zablokovanie jednotlivých prietokových kanálov obežného kolesa počas prevádzky môže ľahko spôsobiť vibrácie. Vibrácie sú niekedy spôsobené tiež ohýbaním hriadeľa a zlej rovnováhy obežného kolesa.
Po druhé: Zvýšený hluk počas prevádzky
1. Ložiskový hluk: Zvukový zdroj je inštalačná časť ložiska. Všeobecne sa na stlačenie proti inštalačnej časti ložiska používa železná tyč alebo skrutkovač. Počúvajte s ušiami, čo je chrapľavý zvuk.
Hluk motora: Všeobecne platí, že píšťalka je možné motor vymeniť iba.
Kavitačný hluk: Zdroj zvuku je v dutine čerpadla, praskajúci zvuk. 3.
Vonkajšia stena motora je horúca, môže byť v prevádzke v nadprúdovej časti, môžete zatvoriť výstupný ventil a upraviť ho tak, aby bežal v menovite, alebo to môže byť problém s kvalitou cievky motora, potom môže byť motor iba vymenené.
2. Trenie sa vyskytuje v rotujúcich častiach, zvyšuje sa odpor trenia a nadprúd môže tiež horieť motor. Motor by sa mal zastaviť, aby sa skontroloval, či je rotor flexibilný.
Ložisko motora je horúce, ložisko môže byť nedostatok oleja alebo poškodené a ložisko je potrebné opraviť alebo vymeniť.
Pracovné napätie je príliš nízke, skontrolujte obvod a upravte napätie.
Po spustení vyjde žiadna voda: V čerpadle alebo vzduchu sa hromadí vo vodnom potrubí vody alebo spodný ventil nie je pevne uzavretý a voda nie je úplne naplnená, vákuové balenie je vážne unikajúce a bránový ventil alebo klapkové dvere nie sú pevne uzavreté.
Riešenie problémov: číre zvyšky, vymeňte poškodené gumové vankúšiky, zmeňte smer dosky ventilu; Utiahnite alebo vymeňte nové balenie, zatvorte bránové ventil alebo klapkové dvere; Zvýšte množstvo výplne, až kým na vetracej zástrčke nie je bublina; vymeňte popraskané potrubia; Znížte hlavu a stlačte dýzu vodného čerpadla do vody 0. 5 metrov.
Čerpadlo sa pri štarte neotáča: balenie je príliš tesné alebo obežné kolesá a telo čerpadla sú zaseknuté a blokované úlomkami alebo hriadeľom čerpadla, ložiská a únikové krúžky sú zhrdzavené alebo je hriadeľ čerpadla vážne ohnutý.
Riešenie problémov: Uvoľnite balenie, bagrujte drážku na odklon vody; Demontujte telo čerpadla, aby ste odstránili zvyšky a hrdzu; Odstráňte hriadeľ čerpadla, aby ste kalibráciu alebo vymeňte nový hriadeľ čerpadla.
Vykurovacie ložisko vodného čerpadla je poškodené: medzera medzi valcovým ložiskom alebo krytom konzoly je príliš malá; hriadeľ čerpadla je ohnutý alebo dva hriadele nie sú sústredné; Páska je príliš tesná; Chýba ropy alebo kvalita oleja je zlá; Vyvážený otvor na obežnom kolese je zablokovaný, obežné koleso stráca rovnováhu a zvyšuje sa ťah na jednu stranu.
Riešenie problémov: Vymeňte ložisko; Odstráňte zadný kryt a nainštalujte tesnenie medzi konzolou a ložiskovým sedadlom; nastavte hriadeľ čerpadla alebo sústrednosť dvoch hriadeľov; Primerane uvoľnite tesnosť pásky; Pridajte čisté maslo a maslo predstavuje 60% medzery v ložisku; Odstráňte blokovanie v vyváženom diere.
Nedostatočný tok po spustení: Rýchlosť nie je zhodná alebo sa pás skĺzne, čo spôsobuje nízku rýchlosť; Uhol inštalácie čepele axiálneho prietokového čerpadla je príliš malý; Hlava je nedostatočná; Rozsah sacieho rozsahu je príliš vysoký; Spodný ventil, potrubie a obežné koleso sú čiastočne blokované alebo obežné koleso je chybné; Výstupné potrubie vážne uniká.
Riešenie problémov: Obnovte menovitú rýchlosť, odstráňte škvrny od pásového oleja a upravte tesnosť pásu; Upravte uhol čepele a spustite inštalačnú polohu vodného čerpadla; utesniť unikajúcu časť vodného čerpadla a zatlačte balenie; Odstráňte blokáciu, vymeňte obežné koleso; Vymeňte krúžok na zníženie úniku a blokujte únikovú časť.